Aproveitar os serviços de distribuição de alimentos para fornecer uma resposta rápida de parada cardíaca pode salvar a vida

Em ambientes urbanos densos, uma equipe de investigadores desenvolveu uma simulação, inspirada na necessidade imediata de melhorar o desafio oportuno a paradas cardíacas hospitalares (OHCA), desenvolveu uma simulação, que explorou a capacidade de aproveitar uma rede existente de distribuição de alimentos na cidade de Taipei, Taiwan, para ajudar a enfrentar esse desafio.

Suas conclusões em Jornal Canadense de Cardiologia Sugere que a implantação de pilotos de distribuição de alimentos para dar desfibrilação pode reduzir o desfibante externo automático (AED) tempos de resposta Por cerca de três minutos – 50% mais rápido que um sistema médico de emergência tradicional (EMS) – e pode ser particularmente benéfico durante o horário de pico.

Investigador líder Kuan-Chain Chin, MPH, Departamento Médico de Emergência, Hospital Taipei, Ministério da Saúde e Bem-Estar, New Taipei City e Departamento Médico de Emergência, Rashtriya Taiwan University Hospital, Cidade de Taipei, Taiwan, explica “, explica a taxa de 7 a 10%em cada minuto.

“Descobrimos que ele fornece uma estratégia econômica e eficaz para melhorar a OHCA resulta em cidades de alta densidade, onde o EMS nem sempre pode fornecer desfibilação imediata”.

O densamente povoado Taipei tem uma alta concentração de pilotos de scooter de distribuição de alimentos (FD). Para verificar a viabilidade de usar esses pilotos de FD como os primeiros entrevistados para entrega de AED em eventos da OHCA, os investigadores mantiveram em um homem da cidade Simulação Entre 2017 e 2019, usando dados OHCA do mundo real do Registro do Departamento de Bombeiros da Cidade de Taipei, usando plataformas Uber Eats usando locais de desfibrilador público e padrões de distribuição de alimentos e pontos de acesso.

A simulação admitiu que havia um FD em todos os restaurantes abertos em um ponto de acesso. Cavaleiro Esperando e pronto para responder a OHCAs dentro de um raio de dois quilômetros. As taxas de resposta dos pilotos do FD foram diversas e um desfibrador simulado foi comparado ao tempo de seis a sete minutos de parto do corpo de bombeiros. A diferença também foi avaliada no tempo da chegada em defesa durante o pico e as horas fora da escolha.

Com uma taxa de resposta a 10% do FD Rider, o tempo de chegada do desfibrilador diminuiu 2,99 minutos, o que representa cerca de 44% do tempo de resposta original do EMS. Na simulação, mais de 60% dos OHCAs foram participados com sucesso. É necessário que um pilotos de 13,4% de FD seja respondido para atingir 80% da cobertura durante o horário de pico.

O co-criador Explorer Albert Y. De acordo com Chain, PhD, Departamento de Engenharia Civil, Universidade Rashtriya Taiwan, Cidade de Taipei, Taiwan “, o sistema EMS pode reduzir o tempo de desfibrilação ao integrar os ciclistas de FD, o paciente pode reduzir o tempo de espera da defibilação.

“Fomos incentivados a ver que uma taxa de resposta mais baixa também pode ser menos economia de tempo, e que, apesar do modelo, a baixa disponibilidade pareceu eficaz durante as horas de picket”, o co-aparelho Jane-Tang Sun, MD, MS, Departamento Médico de Emergência, Hospital Memorial do Extremo Oriente, New Taipei City, Taiwan.