As lesões fatais da cabeça estão diminuindo com o uso do capacete, mas ainda há um longo caminho para cortá -lo, dizem os médicos

Os médicos dizem que obter o tipo correto de capacete e usá -lo corretamente é importante. A imagem usada apenas para fins representativos. | Imagem de crédito: KVS Jerry

Março observa -se o mês de conscientização sobre a lesão cerebral. Nos últimos anos, até agora, a polícia está punindo as duas rodas por não usar capacetes e, recentemente, eles estavam se movendo em grande parte dos passageiros de Pelon também.

Em Chennai, os neurocirurgiões dizem ter visto uma diminuição significativa no número de lesões na cabeça que estavam tratando, bem como uma diminuição na gravidade das lesões. Mas eles também acrescentam que muitos dos ferimentos que tratam hospitais estão entre as pessoas que estavam dirigindo sob a influência do álcool.

A religião Eyerani Rajan diz que o Hospital Geral de Rajif Gandhi, a maior unidade de saúde em Tamil Nadu, vê cerca de cinco a seis casos de lesões cerebrais por dia, em comparação com 12 a 14 mais cedo.

Os médicos dizem que o cumprimento dos capacetes de desgaste pode aumentar, mas deve ser feito com mais clareza.

M. disse. Balmurojan, o principal consultor da neurocirurgia do Hospital Apollo, é necessário fazer cumprir o julgamento dos passageiros de Pelon para usar capacetes. “Vimos uma queda de 50 % para 60 % em lesões na cabeça”, disse ele.

K. Silvakomar, consultor -chefe da neurocirurgia do Centro Médico Ramashandra e presidente do Conselho de Administração, que a gravidade das lesões certamente caiu. “O número de choques tratados no hospital, no entanto, é quase o mesmo”, disse ele.

O hospital agora vê pessoas com lesões na coluna vertebral ou lesões ósseas longas, e o médico que estava no hospital por 31 anos e a neurocirurgia adiciona por 45 anos. Trata pacientes com fraturas e concussão que são preservadas a partir da queda. “Vemos mais lesões faciais. Algumas pessoas usam capacetes para um vestindo”. Ele acrescenta: Ao comprar capacetes avançados, eles se colocam em risco apenas.

A necessidade de vontade política

O Dr. Silvakomar também indica que a aplicação da base do capacete se torna facilmente na escuridão, quando mais pessoas se entregam dirigindo, uma ameaça que deve ser pega.

Os neurocirurgiões seniores K. Ganapathy, que defende as regras de pilotagem e capacete seguro há anos, diz que a vontade política é necessária. “O ponto mais importante é que o capacete pode não impedir uma lesão na cabeça, mas faz com que seja um lesão irreversível. Em Cingapura, Taiwan e Estados Unidos da América, a base é aplicada com precisão. Deve ser dura para ser bom”.

Ele insiste em medidas acentuadas, como não distribuir gasolina se o competidor e um competidor de pelonon não usarem capacetes e cancelar as carteiras de motorista necessárias, como ele insiste. “Para cada morte que ocorreu em um acidente de trânsito na estrada, existem pelo menos 50 a 60 pessoas que se encontram com um acidente (não fatal)”. “Pelo menos de 20 a 30 pessoas sofrem com os restantes lesões na cabeça, e é preciso recuperação de 2 a 5 anos. Não é uma questão de morte que cai sozinha”, diz ele.

O artigo 126 da Lei Automóvel deve ser aplicado com precisão, o Dr. Ganabethi.

Ele acrescenta que as medidas, como na China, onde a lei o torna obrigatório para dois sobreviventes de um acidente de trânsito, montou sem capacete por uma semana na suíte de lesão na cabeça, acrescenta ele.