O super iate do magnata da tecnologia, Mike Lynch, Bayesian, afundou depois que foi atingido por ventos de cerca de 117 km/h que levaram o navio além de seu ponto de estabilidade e causaram downlooding sobre o trem de estibordo, de acordo com um relatório de segurança preliminar do ramo de investigação de acidentes marítimos (MAIB).
Os investigadores disseram que o bayesiano pode ter sido vulnerável a ventos fortes ao correr em seu motor e que essas “vulnerabilidades” eram “desconhecidas para o proprietário ou a tripulação”, pois não foram incluídas no livro de informações de estabilidade transportado a bordo.
O navio de luxo, com um mastro de 75 metros (246 pés), estava ancorado perto da costa perto do porto de PORTICELLO, na província de Palermo, em 19 de agosto de 2024, quando foi atingido pouco antes do amanhecer por uma violenta tempestade, matando sete pessoas, incluindo Lynch e sua filha de 18 anos, Hannah.
Quinze pessoas, incluindo a esposa de Lynch, Angela Bacares, foram resgatadas
MAIB, que revisou a estabilidade do iate, as prováveis condições climáticas locais na época e seu efeito no iate, encomendou um estudo de estabilidade para bayesiano realizado pela unidade Wolfson da Universidade de Southampton para tecnologia marinha e aerodinâmica industrial.
Os pesquisadores construíram um modelo de estabilidade para bayesianos ““Isso replicou as informações contidas no livreto de informações de estabilidade aprovado ”, afirmou o relatório, e foi posteriormente ajustado para replicar suas condições na noite em que afundou, funcionando em sua condição motorizada e com seu centro de centro.
O relatório dizia que uma tempestade mesociclônica que passa rapidamente gerou rajadas de força de furacão transitória, que levou Bayesiano com mais de 90 graus em menos de 15 segundos, levando a Capsize. “Uma vez que o iate saltou além de um ângulo de 70 graus, a situação era irrecuperável”, concluiu o relatório.
Simon Graves, um investigador da MAIB, disse à The Press Association: “Você tem o vento empurrando o navio e, em seguida, a estabilidade do navio tentando empurrar a embarcação de volta à direita. E o que nossos estudos descobriram que eles mostram que o Bayesian pode ter sido vulnerável aos ventos fortes e que esses ventos provavelmente teriam sido evidenciados no tempo,
Os investigadores disseram que “não havia indicação de inundação dentro de Bayesian até que a água entrasse sobre os trilhos de estibordo e, em segundos, entrou nos espaços internos pelas escadas”.
MAIB disse que seu relatório foi baseado em “uma quantidade limitada de evidências verificadas” como uma investigação criminal das autoridades italianas restringiu seu acesso aos destroços e outras evidências.
Detalhes adicionais como “Rotas de fuga” serão incluídos no relatório final, uma vez que o MAIB obtenha acesso à embarcação.
O relatório de investigação completo não será publicado dentro de 12 meses.
Atualmente, o naufrágio fica a uma profundidade de 50 metros na Baía de PORTICELLO.
Operações de recuperação para elevação Os bayesianos, que começaram no início de maio, foram suspensos depois que um mergulhador morreu durante o trabalho subaquático.
Trabalho preparatório no local para retomar a recuperação deve começar na quinta -feira.
