‘Gear’ mudará sem pressionar a embreagem! Esta bicicleta Dhansu da Honda está chegando com a tecnologia E -Calutch – Honda CB650R E Boneca provocada antes da Índia Lançar recursos de preço esperados e como a tecnologia funciona
HONDA CBR 650R Lançamento da embreagem E: O fabricante japonês de dois rodas está se preparando para lançar uma bicicleta no mercado indiano que mudará a maneira de andar de moto. Sim, a Honda testou recentemente sua nova bicicleta do pescoço Honda CB650R (Honda CB650R) com uma nova técnica interna da embreagem E. A discussão sobre seu lançamento na Índia se intensificou após o teaser desta próxima bicicleta. Então, vamos saber o que há de especial neste
Como está o Honda CB650R Bike?
Deixe -nos saber que a Honda CB650R já está vendida na Índia. Mas agora há relatos dessa bicicleta sendo introduzida com a nova tecnologia de embreagem eletrônica. A empresa trabalhava nessa tecnologia há muito tempo e há alguns meses, essa tecnologia foi introduzida no mercado global. No que diz respeito à bicicleta, seu preço inicial é de 9,20 lakh rúpias. No entanto, depois de vir com a nova tecnologia de embreagem eletrônica, seu preço pode ser visto em cerca de 30 a 40 mil rúpias.
Tanto a variante padrão do CB650R quanto a E-embreagem são alimentados pelo mesmo motor de quatro cilindros em linha de 649 cc de resfriamento líquido. Que gera 95 hp de energia a 12.000 rpm e 63 Newton Meter (NM) Torque a 9.500 rpm. Este motor foi conectado a uma caixa de câmbio de transmissão de 6 velocidades. Haverá apenas uma diferença entre essas duas variantes e esse é o seu estilo de direção.
É a tecnologia E-Clutch?
A tecnologia de embreagem eletrônica é uma técnica muito única. Ele usou um sistema de embreagem automatizado. Isso fornecerá uma mudança de engrenagem sem embreagem para a motocicleta. Ou seja, o método tradicional de direção de bicicleta mudará completamente. Essa técnica é um pouco semelhante à caixa de engrenagens IMT (transmissão manual inteligente) que vemos em alguns carros da Hyundai e Kia. Este sistema IMT não possui uma embreagem, mas ainda recebe uma caixa de câmbio manual e usa um ‘sensor de inteligência inteligente’ localizado no fígado da engrenagem para ativar ou inativo a embreagem. Embora a Honda inclua a embreagem nesta tecnologia, ela será dada para mostrá -la.
O primeiro sistema automático de controle de embreagem do mundo:
A Honda afirma que é o primeiro sistema automático de controle de embreagem do mundo para transmissão de motocicletas com várias artilhas, que será usada na transmissão de motocicletas de várias margens. O objetivo de desenvolver essa tecnologia é facilitar a pilotagem de motocicletas sem embreagem. Essa tecnologia não será menor que um benefício para o mundo da motocicleta usado como computador diário.
Como funciona a embreagem eletrônica?
A Honda usa a tecnologia de controle eletrônico da embreagem eletrônica que facilita os sistemas automáticos de controle da embreagem para funcionar suavemente em todos os tipos de circunstâncias. As alegações de que a embreagem E torna mais confortável e a mudança de equipamento ainda mais fácil do que a operação manual da embreagem de um cavaleiro. No sistema de embreagem E, um fígado manual da embreagem será encontrado como qualquer motocicleta, mas funcionará de maneira automática. Também pode ser operado manualmente. O especial é que o motorista não precisará pressionar a embreagem repetidamente para alterar a engrenagem.
