O bairro sitiado pelos trabalhos em Salamanca que se prepara para meses de desconforto
Os trabalhos que completarão a passagem da linha ferroviária eletrificada por Salamanca enfrentará uma última fase que será longa, o que causará meses de desconfortos e que acrescenta, agora, às performances para reparar uma das seções de estrada mais iguais da chegada à capital. Uma situação que antecipa o que aguarda os moradores do bairro de Zurtuén, a mais afetada pelas mudanças na circulação que as obras causarão.
A demolição e reconstrução do viaduto da Saavedra Avenue e Fajardo não começarão até 30 de junho, mas a partir desta quinta -feira os usuários desta grande avenida já têm um avanço das consequências que terá para a circulação. Primeiro da hora, a estrada foi estreitada, com cones, barreiras e sinalização provisória marcaram uma pista de passagem compartilhada no que era a estrada de entrada para a cidade.
O desvio está no auge da virada em San José para o Comando da Guarda Civil, onde uma das duas pistas Salamanca se tornou uma pista de saída para Béjar. O motivo do desvio, a conclusão do trabalho antes da demolição da ponte na Avenida de Saavedra e Fajardo.
Esse viaduto é um daqueles que devem ser demolidos para adaptar sua altura à passagem dos catenários e cabos necessários para a eletrificação da linha de Oñoro Fuentes. Nesse ponto, é o último obstáculo ao comissionamento total do novo sistema, já concluído na fronteira, mas que encontrou em sua passagem pelo município o ponto mais problemático.
O trabalho não começará até 30 de junho, uma vez que a reconstrução do viaduto de Merinas CordNo bairro de Chamberí, outro daqueles que tiveram que ser abatidos para abrir espaço para catenários; A reconstrução do Alamelilla APeadero também foi concluída.
E enquanto essa data chega, além desse estreitamento da circulação (sem data de conclusão), a partida sul da cidade também enfrenta os trabalhos que estão sendo executados no N-630 para reparar o maior bacharelado das estradas perto da capital e em alguns pontos da província.
Demolição do viaduto
Será o Terceira demolição de uma etapa de trem na capital para abrir espaço para os cabos e catenários da eletrificação. Nesse caso, é um grande viaduto no qual era o antigo National Highway 630 que se junta à capital com Guijuelo/Béjar/Cáceres e cuja propriedade assumiu o Conselho da Cidade.
É um frasco de várias faixas e dois sentidos de circulação para os quais um plano de obras que inclui cortes de tráfego prolongado foi recentemente concluído. Algumas semanas atrás, algumas empresas de suprimentos fizeram alguns trabalhos anteriores.
Uma seção da Saavedra e Fajardo Avenue, entre a Carlos I Avenue e a Castroverde Street, permanecerá fechada ao tráfego a partir de 30 de junho para a realização de obras na área. É estimada uma duração aproximada de oito meses. Esse fato forçará a reorganizar o tráfego na área.
Mudanças no tráfego
Por um lado, a entrada da cidade para os moradores dos bairros de El Zurguén e Teso de la Feria será realizada através do Paseo Four Calzadas, Calle Dos Encinas, Camino de Miranda e Calle Teso de la Feria. A partida de ambos os bairros será realizada pelas ruas Teso de la Feria, Pico del Naranco, Dos Encinas e Paseo de Cuatcaada.
As linhas 9 e 14 do ônibus urbano também serão afetadas, que seguirão esses mesmos passeios. No caso da direção de partida da cidade, a parada será suprimida ao lado do restaurante Pucela e um provisório será estabelecido na rua Pico del Naranco. O senso de entrada não será afetado.
Por outro lado, desvios gerais serão estabelecidos para o restante do tráfego. A entrada da cidade a partir da estrada Béjar será realizada através da rodada sul de Salamanca (SA-20) e da bairro. A produção da cidade dos Vettones e Vacceos de Glorieta será realizada pela Helmantic Road e Joaquín Rodrigo Street até a rodada sul (SA-20).
