Pilotos femininos têm melhor desempenho sob pressão, obtenha estudos

De acordo com um novo estudo liderado pelos pesquisadores da Universidade de Waterloo, as pilotos do sexo feminino podem melhorar seus colegas do sexo masculino em condições de vôo de alta pressão.

o estudo, “Diferenças de sexo na descoberta da aviação: desempenho do simulador de alta deidade em pilotos de curto tempo e integração de abordagens de rastreamento ocular“Publicado em” 2025 Proceedings de seminários em pesquisa e aplicações de rastreamento ocular Assim,Éter ’25Assim,

Conclusões desafiam as suposições tradicionais na aviação e sugerem que as pilotas femininas podem ter pontos fortes únicos que podem ser melhor reconhecidos nos sistemas de treinamento e avaliação piloto.

“Essas conclusões são emocionantes porque nos pressionam a reconsiderar como avaliamos os pilotos”, disse Nela Ayala, principal autora do estudo e do pós -doutorado no Brain e Laboratório de Cognition de Waterloo, disse como avaliamos os pilotos. “

“Não podemos assumir que, como dois pilotos estão olhando as mesmas coisas, eles reagirão da mesma maneira. Nossos estudos mostram que as mulheres podem ser melhores no controle do controle e da tomada de decisões em cenários estressantes de voo”.

A pesquisa também descobriu que homens e pilotos femininos têm baixos erros de controle de vôo quando as pilotos do sexo feminino aumentam os níveis de estresse, apesar dos padrões de atenção visual quase iguais e experiências de vôo.

Isso significa que, quando ambos os sexos se concentram nas mesmas informações durante um voo, as mulheres eram mais consistentes e precisas sobre como responderam. Os resultados destacam a importância de visualizar além dos indicadores de nível de visão, como o foco visual ao medir o desempenho do piloto.

Os pesquisadores usaram um simulador de voo de alto amor para estudar 20 pilotos de aviação geral experientes-10 mulheres e 10 homens-como voaram por uma série de típicos e situação de emergênciaDurante cada cenário, a equipe gravou onde os pilotos estavam assistindo e como eles responderam.

Os pilotos usavam todos os óculos de rastreamento ocular e concluíram tarefas de voo padronizadas, incluindo falhas inesperadas do motor e desafios de aterrissagem, projetados para testar suas reações sob pressão. Isso permitiu que os pesquisadores coletassem dados sobre a atenção visual e a precisão do desempenho.

“Compreender como as diferentes pessoas se apresentam sob pressão, ajude -nos a criar melhores programas de treinamento para todos os melhores programas de treinamento, cockpits seguros e sistemas de aviação mais inclusivos”, disse Suzan Kers, professor associado e diretor do Instituto de Aeronáutica Sustentável.

“Numa época em que a indústria está enfrentando a falta de um piloto, explorando toda a capacidade de todos os pilotos, independentemente do pênis, é mais importante do que nunca”.

A equipe espera que as conclusões ajudem a moldar o futuro Treinamento piloto E identificar uma ampla gama de resistência e habilidades e padrões de avaliação.