A China está suprimindo a cobertura de ataques mortais. Algumas pessoas estão reclamando online

Pequim (AP) – No final do mês passado, um carro As crianças foram espancadas De acordo com uma reportagem chinesa, perto de uma escola primária no distrito externo de Pequim.

Em uma declaração policial de quatro centros, o motorista de 35 anos atingiu os pedestres devido à “operação inadequada” do carro. Não é mencionado sobre a escola ou as vítimas incluem crianças. Fotos do que mostra que meia dúzia de pessoas na rua estão esfregando na rua Internet controlada mais próxima da China.

“Precisamos da verdade”, diz um post no Vebo, uma plataforma popular de mídia social que é semelhante a X.

Há um partido comunista no poder Controle de informações estendidas O líder Gi Jinping chegou ao poder em 2012, que viu isso uma maneira de impedir a agitação. Mais coisas de notícias negativas Sobre a economia LGBTQ+ está sujeito a identificação e algum tipo de censura. Na última metade do ano, ataques em massa – nos quais uma pessoa mata ou machuca várias pessoas com um veículo ou faca – parece estar incluída na lista.

Os motoristas estão reclamando on -line na China nos últimos meses depois que os motoristas tocaram pedestres.

Especialistas disseram que o governo estava tentando evitar crimes de imitadores. Outra motivação é ser abordada quando as autoridades locais não o fazem.

O caso mortal em novembro levou a uma reação do governo

É Clausos de ataques É difícil prever se eles estão aumentando devido ao último outono, mas à escassez de informações.

Os ataques nem sempre são um fator proibido. No passado, as autoridades Lançou os detalhes básicos. Em geral, o agressor é descrito como sua raiva na sociedade e muitas vezes por perdas financeiras.

Parece ter sido seguido Caso especialmente terrível Em novembro, 35 pessoas foram mortas em Juhai, sul da China. Autoridades disseram que o motorista ficou chateado com a solução de divórcio. Ordens Tanta coisa veio de cima – de Xi – para tomar medidas para evitar ataques semelhantes.

Oito dias depois, um SUV Acertar os alunos Hunan chegou a uma escola primária na província. Número de feridos – 30 crianças e adultos – não abertos até quase um mês O motorista foi sentenciado.

Desde então, o grampo da informação foi apertado. Em abril, foram transmitidos relatos on -line de que um carro havia entrado no público fora de uma escola primária em Xinhua. Pelo menos três meios de comunicação regionais de mídia postaram histórias – mas eles são rapidamente removidos. Até o momento, as autoridades não divulgaram nenhuma informação.

A censura estará com fome de algumas pessoas

Doze dias depois, um carro rápido no ponto de ônibus em Tengzou, na China Oriental, entrou na rua e no povo.

As autoridades não disseram nada. Os vídeos do acidente de 4 de maio foram demitidos das mídias sociais. No dia seguinte, as críticas on -line ao silêncio começaram a aparecer. As pessoas disseram que a polícia deve divulgar informações básicas, como identidade do motorista e baixas. Alguns defenderam os policiais, dizendo que era um feriado.

Em um post de mídia social, o ex -editor de um jornal público, Hu Gijin, disse: “Se alguns dos ancestrais forem definidos e mais governos locais no futuro, as regras de divulgação de informações podem não ser justificadas e comprometidas”.

Jennifer Pan, professora da Universidade de Stanford que está investigando como a censura e as informações políticas estão trabalhando na era digital, disse que os governos locais querem confiar neles ou em suas políticas. O governo central às vezes tem outras preferências.

“Apesar das tentativas de censura local, o centro foi encorajador para proteger a legitimidade de todo o sistema através da resposta e aceitação do evento e das questões subjacentes”, disse ela em uma resposta por e -mail.

48 horas de acidentes foram lançadas. Seis pessoas morreram, e este não é um ataque deliberado: o motorista bebeu o relatório da mídia do estado.

A polícia responde à publicidade rápida em detalhes

Desde então, as autoridades locais, pelo menos em ambos os casos de Pequim, parecem estar adotando uma nova política: emitir rapidamente um relatório, mas com menos detalhes.

Onze dias após um estojo de direção bêbada, um carro bateu em um carro fora de uma escola primária em Pequim em 15 de maio. A polícia de trânsito de Pequim emitiu um relatório dentro de algumas horas, mas deixou o local na escola. Apenas quatro pessoas ficaram feridas quando o motorista foi preso quando o carro foi colocado ao lado do carro na West Road.

As autoridades pareciam ter impôs um desligamento da informação naquela noite. A polícia está na estrada e alertou o povo da reunião residencial próxima para falar com estranhos.

Seis semanas depois, os postos foram publicados on -line em 26 de junho que o centro de Pequim havia atingido um carro em Miun cerca de 60 km (40 milhas) por quase 60 km (40 milhas). Uma mídia bem -renovada, Kaiksin, chegou aos proprietários da loja da área, o que confirmou que eles foram danificados e trataram as vítimas de algumas crianças. Se é uma ação deliberada é obscura.

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A jornalista da Associated Press Emily Wang Fujiama contribuiu para a história.