A Flixtrain providenciou para comprar trens de alta velocidade do Talgo no valor de 2,4 bilhões de euros (US $ 2,72 bilhões).
O contrato inclui um pedido inicial de 30 unidades por € 1,06 bilhão (US $ 1,20 bilhão). O contrato também inclui um plano de manutenção de 15 anos para toda a frota.
A seleção de Talgo seguiu um processo de licitação competitivo.
Uma força -tarefa colaborativa das empresas Talgo e Flixtrain conduziu um trabalho preliminar ao longo de vários meses para estabelecer as especificações finais para o projeto.
O CEO e co-fundador da Flix, empresa controladora da Flixtrain, André Schwämmlein, disse: “Estamos buscando uma estratégia de longo prazo com o Flixtrain e expandiremos significativamente nossos serviços nos próximos anos.
“Com a tremenda expansão de nossa frota de trem, iniciaremos uma nova era de viagens de trem na Alemanha e na Europa”.
Os novos trens destinam -se a operação em países da Europa Ocidental, incluindo Alemanha, Áustria, Holanda, Dinamarca e Suécia.
Os trens do Talgo 230 Push-Pull são trens leves que podem ser equipados com sistemas naturais de inclinação e mudança automática.
Todos os trens serão fornecidos sem locomotivas. O Flixtrain arrendará as locomotivas da Siemens Mobility Vectron para puxar as carruagens do Talgo 230.
Os trens apresentarão sistemas digitais avançados.
A Talgo afirmou que desenvolveu uma gama de tecnologias que podem aprimorar a manutenção da frota Flixtrain, incluindo milhares de sensores vivos que transmitem dados para a nuvem e permitem o monitoramento remoto de cada transporte de trem.
Usando os modelos de IA, espera-se que a recepção de serviço de operação remota da Talgo reduza os tempos de resposta nos depósitos.
O presidente do Talgo, Carlos Palacio, disse: “O Talgo 230 é a melhor solução para melhorar a mobilidade dos passageiros em toda a Europa no mercado de passageiros ferroviários interurbanos e estamos encantados que nossa empresa esteja contribuindo com essa nova iteração de produto para o objetivo comum de mudar o tráfego dos modos de estrada e ar e para uma transição de energia justa e rápida.
Nenhuma data foi dada para a entrega esperada das unidades.
Em abril de 2024, Talgo entregou o primeiro de seu Avril “muito alta velocidade” trens ao fornecedor ferroviário nacional da Espanha Renfe.
“Flixtrain compra trens de alta velocidade do Talgo por US $ 2,72 bilhões” foram originalmente criados e publicados por Tecnologia ferroviáriaUma marca de propriedade de Globaldata.
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