A melhoria do acesso norte da cidade, a chegada do helmántico à área urbana de Salamanca, está pendente e gradualmente acordando. O projeto, que procura integrar o antigo cidadão de Zamora na trama urbana, possui processos anteriores, como a expropriação de terra, mas o projeto também começou a ser definido, que incluirá uma solução que mudará completamente a imagem da seção, mas com uma pasta: não há prazos ou projetos ou obras.
De acordo com os primeiros detalhes da performance, a duplicação de Calzada, tão chamada de Calzada, será duplicada, desenhando duas tiras de asfalto onde agora há uma. Isso significa que, de acordo com a tipologia dos projetos de humanização, que o ministério identifica, que no centro será feito uma faixa paisagística com vegetação e até pequenas árvores e que, em um dos lados, a pista de pedestres e pista de bicicleta executada anos atrás pela cidade de Salamanca será preservada.
Essa decisão define a base do que você deseja fazer, que é semelhante ao que está sendo executado em outras cidades do país anunciado pelo transporte, e que já são concedidos e em obras. Ocorre na vizinha Zamora, onde a jornada do país está transformando sua avenida principal da entrada da saída, com a incorporação de áreas verdes, menos faixas por senso de circulação, rotatórias, faixas de serviço, cruzamentos no nível …
Os projetos de humanização que o Ministério de Oscar Puente são aprovados incluem ações como a duplicação da estrada, a construção de calçadas, pistas médias e de bicicleta, reorganização dos acessos existentes, substituição de serviços e implementação de iluminação, elementos de sinalização, faroling e defesas e é o que se pode esperar no caso da salamanca, quando forem feitas.
Sem datas ou projeto
De acordo com fontes consultadas, por enquanto, não há prazos planejados ou para a aprovação do projeto, que devem definir as ações e o orçamento, nem o concurso subsequente necessário para conceder as obras e executá -las. O que está sendo feito são as expropriações de terra, que o Conselho da Cidade executa subsidiariamente.
O último passo ocorreu em dezembro passado, com a expropriação final de mil metros quadrados de terra para fazer o novo acesso ao norte, uma operação emoldurada em um acordo que permitirá o espaço para uma das rotatórias que mudarão o antigo nacional de Zamora em uma estrada “humanizada” e a incorporará totalmente ao design da estrada da cidade.
Os mil metros pertencem a uma fazenda de registro localizada no local do vale de San Martín, na partida da cidade pela Agustinos Recoletos Avenue. O enredo, de mais de 33.000 m2, ocupa uma importante faixa de terra e bonita com a antiga estrada de Zamora, o SA-11, através da propriedade do estado, e esse é o objetivo dessa ação. A execução do projeto força a ocupar mais espaço e, portanto, as expropriações que o Conselho da Cidade executará em favor do ministério.
O projeto afeta pouco mais de dois quilômetros do antigo National, já completamente integrado ao tráfego urbano com limitações e ações da cidade de Salamanca e Villares de la Reina para melhorar o acesso às instalações e o estádio helmáltico.
Especificamente, dura da rotatória sul do Helmantic até a rotatória de Santiago Martín El Viti, já dentro da cidade, através da travessia entre a rua La Cabrera e a rotatória do porto de palhares até a junção com a urbanização das calçadas do município vizinho. Uma vez que a transformação é feita, o objetivo é que a rota Descanse a propriedade do Conselho da Cidadeque deu sua conformidade com o projeto e as expropriações.
O projeto de humanização
Após anos de paradas, em 2023, o ministério retomou o projeto como parte das ações de humanização distribuídas por todo o país e em que anunciou que investiria 105 milhões de euros. No caso de Salamanca, além dessa estrada está a passarela de pedestres esperada no SA-20 em Carbajosa de la Sagrada.
No caso das humanizações, o que o ministério levanta na maioria dos casos são ações destinadas a converter estradas convencionais em ruas e avenidas. Para isso, está planejado recorrer à construção e expansão de calçadas e rotatórias, eliminação de cruzamentos, melhoria da iluminação, instalação de móveis urbanos, implementação de bosques e áreas verdes e criação de novos itinerários de ciclismo e lazer, algo que o consistório já fez em seu dia.
