O TACX Alpine é um simulador de gradiente de US $ 1.100 para o seu treinador de bicicleta inteligente Garmin
A temporada de ciclismo pode ter acabado de começar, mas isso não está impedindo a Garmin de olhar para o futuro quando todos os roadies precisam pegar suas bicicletas dentro de casa. Na terça -feira, a empresa anunciou o TACX Alpine, um simulador de gradiente interno para sua família de treinadores inteligentes Neo. O acessório pode replicar inclinações de até 25 % e queda de até -10 %, com ajustes feitos manualmente através de um painel de controle embutido ou automaticamente ao usar o dispositivo com aplicativos compatíveis como Zwift e o próprio software de treinamento TACX da Garmin.
Nesses mesmos aplicativos, o TACX Alpine também permite ajustes de direção virtual em tempo real. Naturalmente, o suporte Garmin Connect também está incluído para rastreamento de estatísticas e muito mais. Em suma, o TACX Alpine foi projetado para quem deseja o treinamento fora da temporada, pois pedalar uma bicicleta de estrada em um treinador interno é a coisa mais chata de todos os tempos.
Garmin diz que montar a frente da sua bicicleta é fácil. Dentro da caixa, você encontrará adaptadores para os espetos de liberação rápida (9 x 100) e através de eixos (12 x 100, 15 x 100 e 15 x 110), para que o Tacx Alpine funcione com a maioria das bicicletas de estrada modernas. No entanto, a compatibilidade de treinadores é limitada a Neo 2t de Garmin e Modelos NEO 3M. Eles custam US $ 1.400 e US $ 2.000, respectivamente, e o próprio acessório custará US $ 1.100, com a Garmin não planejando oferecer pacotes no lançamento.
Isso pode parecer muito a pagar por um acessório projetado para tornar seus passeios internos menos monótonos, mas é amplamente comparável ao restante da indústria. Wahoo, por exemplo, vende seu Simulador de escalada de kickr por US $ 750Mas não vem com um recurso de direção. Enquanto isso, o Elite Rizerque oferece simulação de direção e gradiente, custa US $ 1.000. De qualquer forma, se você está olhando para uma dessas, é provável que você já gastasse um centavo bonito em uma bicicleta de estrada carbono chique e o pensamento de gastar outros US $ 1.000 em seu hobby não o fase.
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