Problemas no aeroporto de Newark, preocupações de segurança: o que os viajantes precisam saber

Em algumas semanas, tenho férias há muito planejadas para um destino europeu idílico-e estou voando para fora e depois volto para Aeroporto de Newark.

Estou principalmente animado para uma pausa e um pouco de sol. Estou menos empolgado em voar de um aeroporto que está nas manchetes nas últimas semanas.

O aeroporto está enfrentando o caos de viagem em andamento em meio a problemas de controle de tráfego aéreo, construção de pistas e até algumas instâncias de interrupções de equipamentos que impediram os controladores de conversar com aeronaves. Os problemas se intensificaram no mês passado, quando os problemas de tráfego aéreo forçaram dezenas de atrasos e mais de 100 cancelamentos. Cada vez mais, os viajantes estão ficando presos em Newark.

Não sou um panfleto nervoso na maior parte do tempo, mas, dada a notícia, eu estaria mentindo se dissesse que não estava questionando se deveria mudar meu voo à medida que se aproximar.

Então eu fiz o que os jornalistas fazem. Eu consultei um especialista. Nesse caso, isso é Taylor ChuvaIntrepid Aviation Reporter da Business Insider. Alerta de spoiler: Ela me fez sentir muito melhor. Aqui está o que ela disse.

Emma Cosgrove: Estou saindo do aeroporto de Newark nas próximas duas semanas e as notícias estão me deixando nervoso. Devo ficar nervoso?

Taylor Rains: Segurança em termos, não, mesmo apesar de Problemas de pessoal e equipamento do ATC Parecendo uma coisa assustadora. Os controladores e pilotos são profissionais e podem manter níveis extremamente altos de segurança. A equipe mais baixa significará que chegam as chegadas de tráfego aéreo mais lentas e as taxas de partida, como especificamente não sobrecarregarem nenhum controlador – de modo que esse é o principal problema, criando as interrupções em relação ao ATC. Não estou pessoalmente nervoso com a segurança em Newark. A preocupação que os viajantes deveriam ter é se você estiver se conectando a ou de Newark com uma curta escala. Você pode se atrasar e perder o voo para diante.

Devo pensar em mudar meu voo a uma despesa considerável?

Depende de quão importante é sua viagem. As pessoas perderam noites de hotel não reembolsáveis ​​ou passagens de trem por causa de atrasos ou cancelamentos. Agora eu recomendo evitando Newark Se sua viagem for flexível. Porque a maioria dos viajantes de Newark são Unido Ou seus parceiros, isso significa em grande parte que suas opções estão voando de LaGuardia ou trocando sua escala de Newark para outro Hub United. O United não voa de JFK. Você teria que redirecionar via DC, Houston, Chicago ou Denver.

Digamos, por exemplo, você está pilotando alguma cidade regional para a Europa via Newark. Ligue para o United e peça para ser redirecionado através de um dos outros hubs. Eles têm um monte de voando internacionais de cima e para baixo na costa leste e no meio do país. No momento, a política deles está programada para vôos entre 6 e 23 de maio (reservado antes de 4 de maio) pode alterar seu voo gratuitamente (nenhuma taxa de alteração ou diferença de tarifa).

O voo deve estar entre as mesmas duas cidades (ou de LaGuardia ou Filadélfia), seja a mesma cabine e dê 2 dias antes ou depois do voo original, sua política diz. Se você estiver voando Espírito Ou outra companhia aérea não unida, você precisará ligar para ver suas opções sobre a mudança.

Se você está olhando para um livro de um voo futuro, eu recomendo passar por um aeroporto diferente, ou garantir que sua escala de Newark seja longa porque os atrasos não estão apenas fora de Newark, mas também em Newark.

Para facilitar sua vida se você são Voando por Newark, apenas traga uma bagagem se possível. Isso torna as mudanças de última hora mais flexíveis porque você não tem uma bolsa despachada para se preocupar.

Além disso, não tire suas frustrações para os funcionários do aeroporto! Eles estão tão estressados ​​quanto os clientes e estão vinculados às regras da companhia aérea, e não podem, de forma alguma, mudar o clima ou acelerar os controladores. Dê a todos enfeitarem a todos e levam sua paciência.

Existe alguma diferença entre voar dentro e fora de Newark em termos de segurança?

Não! Há uma série de diferentes instalações de controle entrando e saindo e todas elas funcionam juntas. Se o centro que já teve duas interrupções caindo, os pilotos são treinados para permanecer no curso ou sua última liberação conhecida. Eles não vão ficar desonestos ou entrar em pânico porque não recebem resposta do ATC, são treinados para situações como esta e podem guiar -se se necessário.

A situação em Newark é realmente tão única?

Sim e não. Newark teve anos de Questões de pessoal do ATC Isso criou problemas semelhantes, é apenas composto agora pela construção de sua pista principal. Isso está fechado até pelo menos meados de junho, para que as pessoas possam esperar atrasos relacionados a isso até então, além de qualquer outro problema e clima do ATC. Os dias de mau tempo do verão criariam uma trifecta de questões que deixarão as pessoas sentadas em seus portões por provavelmente várias horas.

O que devo monitorar nos dias que antecederam meu voo para ter as melhores informações sobre segurança e atrasos?

As pessoas devem verificar sua companhia aérea para atualizações, portanto, inscreva -se para alertas de email e texto sobre atrasos, cancelamentos e mudanças no portão. Verifique as placas e, honestamente, basta esperar atrasos para que você não tenha surpresas ou decepções. Você também pode verificar o Site da FAA Advisories. EWR é o código do aeroporto para Newark. Se você verificar hoje, 9 de maio, verá 262 minutos médios de atraso para o clima e 75 minutos de atraso de minutos para a construção da pista. Se você estiver voando em um dia ensolarado, você deve procurar a nota de construção da pista e uma nota de volume. O que diz “volume” no final está se referindo a problemas de excesso de capacidade ou de pessoal, causando atrasos no tráfego aéreo.