Os fabricantes de carros alemães estão se preparando para as novas tarifas do governo Trump
Os empresários alemães se defendem a retornar a um paradigma de livre comércio nos temores de um aumento nos preços da fabricação, o que afetaria os consumidores por sua vez.
A indústria alemã contém a respiração esperando pelo presidente dos Estados Unidos, Donald TrumpAnuncie novas tarifas de importação nesta semana, além de uma taxa de 25% para a sua indústria automobilística. As consequências no comércio global, especialistas em admissão, são difíceis de prever, Embora o sentimento de pessimismo nos mercados seja generalizado.
Trump também oscilou repetidamente entre anunciar tarifas e suspender -as, Como aconteceu no caso do México e do CanadáPortanto, a incerteza é ainda maior. O Guerra comercial atual Os temores de que outra recessão americana poderia estar no horizonte aumentou com o consequente efeito de infecção no resto dos sacos.
A Associação de Automóvel Alemão (VDA) indicou que as fábricas americanas dependem de várias redes de fornecedores, especialmente no Canadá e no México, o que significa que essas tarifas terão consequências globais. O porta -voz da VDA Simon Schütz declara que ‘Euronews’ O aumento de preços é inevitávelespecialmente para clientes americanos. “A longo prazo, se a situação for agravada, custará crescimento, prosperidade e potencialmente empregos de ambos os lados do Atlântico. É por isso que é crucial encontrar uma solução agora”, diz ele.
Os fabricantes de carros alemães são muito ativos no mercado dos EUA, onde Eles usam mais de 140.000 pessoas e produzem mais de 900.000 carros um ano. Metade deles é exportada. “Deve -se notar também que mesmo os próprios fabricantes dos EUA são contra essas tarifas”, diz Schütz. “Portanto, a indústria americana em geral, se olharmos para a evolução do mercado de ações, veja negativamente o curso atual do presidente dos EUA”.
Esse especialista acrescenta que as tarifas não são os únicos desafios que a indústria automobilística enfrenta na Alemanha. “Há também mudanças geopolíticas que continuam nos afetando. Isso o torna ainda mais importante do que o governo alemão que está atualmente, que atualmente é Nas negociações da coalizãoe a Comissão Europeia cumpre suas funções. “Schütz pede que a Alemanha e a UE priorizem a redução da burocracia e se concentrem em aumentar sua competitividade e atratividade como locais de negócios.
Ele também ressalta que Os preços da energia estão entre três e cinco vezes maiores na Europa Isso nos EUA e na China, que é um problema sério para empresas internacionais. “Eu acho importante que a Europa forma alianças e coopere com parceiros que enfrentam desafios semelhantes aos nossos, e que defendamos um comércio global e livre. A história mostrou que o livre comércio cria vencedores e prosperidade para todos os envolvidos. Esse agora deve ser nosso principal objetivo”, diz Schütz.
Em uma declaração por escrito, o fabricante da Audi declarou ‘Euronews’ que o grupo Volkswagen, ao qual pertence, “tem conversas construtivas entre parceiros comerciais para garantir a estabilidade econômica e evitar um conflito comercial”. A companhia de carros Ele sublinhou a importância de seu relacionamento transatlântico com os Estados Unidos e garante que ele recentemente investiu mais de 14.000 milhões de dólares (12.950 milhões de euros) Nesse mercado.
