Al -Sharq Al -aWSat Newspaper -Jeddah Corniche Circuit: “The Luminous Face” para a Fórmula 1

Com a cortina nas três primeiras corridas na temporada de Fórmula 1 de 2025, a atenção é direcionada para o Jeddah Corniche hoje, sexta -feira, onde o Grande Prêmio Saudita começará em uma das faixas de rua mais rápidas e perigosas do mundo, de acordo com o atlético.

Depois de cortar mais de 1.600 km de Bahrein para Jeddah, os motoristas se movem de um caminho constante sólido para um circuito atraente na costa do Mar Vermelho, em uma corrida que leva todos os elementos de excitação e desafio.

Jeddah Corniche é o segundo circuito mais longo do calendário da Fórmula 1 e inclui 27 turnos, que é o número mais alto do torneio. A equipe da Ferrari o descreveu como “uma mistura entre um spa-francurano e o Mônaco, mas é com uma pessoa mais louca”, quando os motoristas começam em velocidades moderadas de até 250 km por hora.

Apesar da natureza sinuosa do caminho, os motoristas gastam cerca de 80% do colo e a política de combustível em seus limites máximos, o que faz com que a condução aqui um teste severo em foco e precisão.

Ao contrário dos circuitos clássicos de rua que são caracterizados por curvas nítidas e caminhos estreitos, os designers de feno -grego liderados pela Telke Company estavam interessados ​​em criar uma experiência única: um caminho aberto, rápido e suave. Isso fez confrontos como os que reuniram Charles Locker e Max Versaben em 2022, um exemplo da emoção do circuito.

O piloto britânico Lando Norris diz sobre o circuito: é uma das faixas mais divertidas e rápidas … você se sente animado em cada rolo.

O circuito testemunhou ajustes abrangentes, que incluíam melhorar a visibilidade em algumas voltas, adicionar linhas de alerta, ajustar as barreiras e estreitar algumas voltas duplas para reduzir a velocidade.

“Perleli” anunciou uma mudança em sua estratégia este ano, adotando mais pneus macios (C3, C4, C5) para oferecer maiores oportunidades para a diversidade estratégica. Os pneus macios oferecem melhor coesão, mas estão corroendo rapidamente, enquanto os pneus sólidos oferecem mais tempo, mas com uma aderência menor.

Alex Albon explicou o desafio, dizendo: “O controle da temperatura dos pneus será o fator decisivo. Se você entrar no intervalo ideal, a diferença entre a qualificação do segundo trimestre ou a saída antecipada pode ser”.

O que torna esse passeio também é diferente de que a pista não tem misericórdia dos motoristas que não são dominados para controlar seus carros nos momentos decisivos. As chances de transcendência não são muitas, e o primeiro turno é o ponto de ouro para aqueles que querem se aventurar. Portanto, a qualificação se torna uma chave decisiva em um circuito que não pode ser retirado, especialmente com os caminhos estreitos e a falta de áreas de fuga que tornam a possibilidade de acidentes ou a entrada de um carro de segurança alto, o que torna o circuito de Jeddah empolgante na competição e uma tentação para os competidores, que dobra a importância do local inicial na qualificação. O primeiro turno será o ponto mais importante da transcendência, enquanto o resto da volta será um jogo de nervos e habilidade no gerenciamento de pneus.

Mas o anel não está encurtado em suas barreiras ou curvas.

Jeddah apresentou à Fórmula 1 uma experiência totalmente nova, luxuosa, iluminada sob o céu da cidade e, em seu coração, um público sedento para mais.

A corrida aqui não é como qualquer outra raça, não apenas porque é realizada à noite em um dos caminhos mais rápidos do mundo, mas porque reflete um desenvolvimento notável na capacidade das cidades árabes de sediar grandes eventos esportivos com os mais altos padrões internacionais.

Em Jeddah, o campeonato apresenta mudanças. Aqui, a decisividade não é apenas mais rápida, mas naqueles que têm nervos mais fortes, uma estratégia mais precisa e uma linha de corrida que não sai de qualquer pressão. Cada rolo no ringue é um novo capítulo em uma história que começou há quatro anos, mas ainda escreve suas linhas na linguagem da velocidade, sob as luzes e entre os sons dos motores.

O fato de a corrida ser a noite, o desempenho do feno -grego muda rapidamente com a diminuição da temperatura e a coesão melhora ao longo dos dias. Nick de Fais diz: O desenvolvimento do feno -grego é muito grande, e a mudança entre as experiências diurna e noturna torna cada sessão completamente diferente “, diz Nick de Fis.

Entre a velocidade louca, o design ousado, o Grande Prêmio Saudita incorpora um desafio diferente no calendário da Fórmula 1. É um marco na temporada, onde o pequeno erro pode acabar com um grande sonho.