Starmer lidou com um grande acordo econômico no acordo dos Estados Unidos no meio das notícias da política da guerra comercial de Trump

Os economistas alertaram que é improvável que o acordo comercial do Reino Unido com os Estados Unidos aumente diretamente o crescimento.

O negócio Ele remove as definições Nas importações de aço e alumínio no Reino Unido e diminuindo o imposto sobre carros de 27,5 % para 10 %, fornecendo fabricantes de carros britânicos de luxo como a Jaguar Land Rover.

Mas o Instituto Nacional de Pesquisa Econômica e Social (NEISR) disse que o apoio ao Reino Unido produto Interno Bruto (PIB) será mínimo.

Isso ocorre porque uma tarifa de 10 % em geral imposta às importações da maioria dos bens por Donald Trump Como parte da declaração completa do “Dia da Libertação”, ela ainda está em vigor, embora as negociações continuem no esforço do Reino Unido para aliviá -la.

Bin Kaswell, vitória sênior EconomistaEle disse: “Embora o novo acordo comercial com os Estados Unidos constitua uma vitória política para o governo, é possível que os efeitos diretos no PIB no Reino Unido sejam muito pequenos, pois estamos enviando carros no valor de 9 bilhões de libras apenas para os Estados Unidos todos os anos, e a grande maioria dos bens não se beneficiará dessa declaração de alívio introdutória”.

Mas ele acrescentou que “ele oferecerá um impulso bem -vindo para trabalhar a confiança nas frágeis expectativas econômicas do Reino Unido este ano”.

Matthew Ryan, chefe da estratégia de mercado da Ebury Financial Company, acrescentou que, embora seja improvável que tenha efeitos reais na economia britânica “, acrescentou que as condições do acordo” não são muito favoráveis ​​à Grã -Bretanha.

“Não devemos esquecer que isso está longe de ser um acordo comercial completo, que provavelmente levará meses, se não anos, será concluído, e isso permanecerá algum tempo antes que os detalhes sejam resolvidos”.

Mas Thiers disse que a falta de grandes concessões pediu ao Reino Unido pelo Washington Plus.

Os detalhes finais do acordo devem ser resolvidos concordando com uma tarifa de aço, e espera -se que a tarifa dos carros seja concluída dramaticamente, dada a necessidade urgente de proteger os empregos nesses setores.

O secretário de negócios Jonathan Reynolds disse que o acordo comercial do Reino Unido é necessário para proteger até 150.000 meios de subsistência.

O ministro negou provimento às sugestões de que o Reino Unido não está melhor ao enviar a tarifa de Trump pela primeira vez.

Ele disse: “Se eu puder estar em um mundo onde não há tarifa, é claro que farei isso. Mas este não é o mundo existente. Portanto, não é uma opção na mesa. A opção na tabela não é assinar um acordo comercial com os Estados Unidos e ter uma tarifa mais alta, ou assinar um acordo comercial com os Estados Unidos e baixas definições.

“Assinamos esse acordo comercial. Temos uma tarifa menos nos setores críticos de manufatura no Reino Unido. 150.000 meios de subsistência que protegemos como resultado desse acordo comercial.

“Isso, por sua definição, é realmente melhor como resultado do trabalho que esse governo leva para defender os trabalhadores em todo o Reino Unido”.

O ministro das Sombras, Andrew Griffiths, disse que os benefícios oferecidos pelo acordo “decepcionante” oferecem “muito pouco claros” em muitas regiões, depois que o líder conservador Kimi Badnoush alegou que o Reino Unido havia sido “refinado” no acordo.

“Existem alguns bons elementos de um acordo na quinta -feira – acho que a indústria automobilística e a indústria siderúrgica receberão pelo menos a redução. Mas, em geral, é muito decepcionante.

“Ainda não está muito claro para os preparativos farmacêuticos, que é uma indústria verdadeiramente grande no Reino Unido, não há nada em filmes e televisão, no entanto (em) no início da semana, o governo estava falando sobre uma tarifa de 100 % para isso”.

O gerente geral da UK Steel disse que os detalhes precisos do contrato comercial do Reino Unido ainda não foram revelados.

“O título aqui é que estamos muito felizes com a capacidade das negociações do governo de cancelar o ônus da tarifa de que sofrimos 25 % desde março. Mas sim, não sabemos os detalhes”, disse Gareth Stas.

“Não sabemos quando esse acordo entra em vigor para o aço, não sabemos quais condições precisamos atender para remover a tarifa em 25 %, e não sabemos decisivamente, se todos os produtores de aço que estão exportando para o mercado americano estiverem incluídos ou excluídos.

“Pode haver problemas sobre a propriedade, sobre o local onde o aço é feito e, até que vemos esses detalhes, não sabemos se esse fardo pesado será levantado de nós”.

O governo não conseguiu garantir tarifas aduaneiras sobre drogas e definições mútuas em 10 % restantes na Grã -Bretanha.

Downing Street se recusou a excluir mudanças no imposto sobre serviços digitais como parte de um futuro acordo com os Estados Unidos.

O secretário do Tesouro, Darren Jones, insistiu no acordo comercial do Reino Unido, “um bom negócio para a Grã -Bretanha”.

Quando foi colocado a ele que o acordo ainda deixou o Reino Unido em um lugar pior do que antes Donald Trump O chefe do Tesouro, o principal secretário de um Tesouro, disse: “O contador é o mundo em que vivemos, e não o mundo que queremos ser. Com relação ao mundo em que vivemos, isso é realmente um bom negócio para a Grã -Bretanha”, disse o chefe do tesouro, o principal secretário de um tesouro.

“Somos o primeiro país do mundo a negociar um acordo com o presidente dos Estados Unidos para ficar longe dessa tarifa cada vez mais habitual.

“Isso é algo que deve ser comemorado para a economia do Reino Unido e os trabalhadores que trabalham nesses setores”.